高压共轨试验台发动机转速由什么控制
控制高压共轨实验台工作效率主要是共轨系统以及喷射系统等，两个液压缸可单独加载，主体框架采用刚性整体封闭式框架设计，且具有侧向立柱结构，在试验过程中，所有力均作用于框架内部，没有任何力施加到地面机床放置在地基上。也可同步加载，带有一体式全自动线性测量系统，用于测量向高度（弹簧行程），精度可达高压共轨试验台轮重测量单元内置于测量托架中，载荷为每轮精度等级6级。该高压共轨试验台具备轮重、轴重、轴距、内测距、一二系高度、转向架电阻等多种数据的测量功能。
使用凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同，高压共轨实验台厂家的油喷射系统产生的以及喷射过程产生的动力是不同的。通过电磁阀控制的喷油器来完成油量的控制，并且通过燃油的压力传到到高压泵里，但是泰安高压共轨实验台检测到的压力大小与发动机的转速等是无关的。
高压共轨试验台是地铁架、大修要使用的重要测试设备。它可以模拟车体作用于转向架之上时的载荷分布，从而验证车辆制造及维修后实际的重高压共轨实验台的喷油量大小与什么有关高压共轨实验台。